그 이름에서 알 수 있듯이 일반적으로 죽은 사람의 스위치라고 불리는 유사한 시스템 (다른 이름의 경우 대체 이름 참조)은 조작자가 무능력 해지면 시스템을 중지 (또는 활성화)하기위한 장치이며 페일 세이프. 이들은 산업 응용 (예 : 기관차, 타워 크레인,화물 엘리베이터) 및 소비자 응용 분야 (예 : 잔디 깎기, 트랙터, 개인용 수상 보트, 선외 모터, 제설기, 오토바이 및 스노우 모빌)에 일반적으로 사용됩니다. 이 경우 스위치는 사용자가 잡고 있으며 컴퓨터가 꺼지면 스위치를 끕니다. 일부 승용 잔디 깍는 기계에는 시트에 킬 스위치가있어 운전자의 체중이 더 이상 자리에 없으면 엔진과 블레이드를 멈 춥니 다.
1. 차량
일본의 비상 스위치
철도에서 비상 정지는 최대한 빨리 기차를 정지시키기 위해 브레이크를 완전히 적용한 것입니다. 이는 비상 정지를 시작하기 위해 열차에 푸시 버튼을 누르거나 열차가 빨간색 신호를 전달하거나 드라이버가 확인 경고에 응답하지 않은 경우 일부 열차에서 자동으로 수동 비상 정지 활성화에 의해 발생합니다 죽은 사람의 스위치로 알려져있는 그 / 그녀는 여전히 경고입니다. 비슷한 메커니즘이 워치 독 타이머입니다.
대형 선박에서 비상 정지 버튼은 연료 펌프의 카운터 샤프트를 정지 위치로 당기고 연료 공급을 차단하고 엔진을 정지시킵니다. 제어 가능한 피치 프로펠러가있는 경우 정지 버튼은 엔진을 프로펠러에서 빼낼 수 있습니다.
나스카 (NASCAR)는 액셀레이터가 페달을 밟고 운전자가 엔진을 멈출 필요가있는 경우, 모든 스톡 카에 스티어링 휠 장착 킬 스위치가 장착되어 있어야합니다.
킬 스위치는 도난 방지 시스템 및 비상 전원 차단 장치로 육상 차량에도 사용됩니다. 이러한 장치는 종종 미끼 차량에 설치되어 경찰을 관찰하면 원격으로 스위치를 트리거 할 수 있도록 구성됩니다.
관련 개념은 운전자가 차량이 작동 중일 때 언제든지 버튼이나 레버를 잡고 있어야하는 데드 맨 스위치입니다. 일반적인 예로 보터와 jetskier에서 사용되는 킬 스위치가 있습니다. 코드가 킬 스위치를 운전자 (구명 조끼 또는 의류)와 연결하고 사고가 나면 운전자가 선외에 던져지면 코드가 당겨집니다 스위치를 닫고 즉시 선박 엔진을 정지시킵니다. 이것은 다른 선박이나 해상에서 수영하는 사람들에게 위험을 줄 수있는 폭주하는 선박이되는 것을 방지하며, 보트의 프로펠러에 상해를 입을 위험없이 운전자가 선박으로 다시 수영하고 다시 탑승 할 수있게합니다. 유사한 장치가 대부분의 잔디 깎는 기계에 장착되어 있습니다. 핸들의 레버는 엔진의 연료 공급을 차단하고 블레이드를 누르고 있지 않은 한 블레이드에 브레이크를 적용합니다.
몬스터 트럭 레이싱 협회 (Monster Truck Racing Association)는 몬스터 트럭이 제어력을 상실하고 운전자가 엔진을 차단해야 할 경우를 대비하여 모든 몬스터 트럭에 킬 스위치 (원격 또는 택시 중 하나)를 장착해야합니다. 몬스터 트럭의 킬 스위치는 경주 전에 테스트됩니다.